最後の荒川朝練。昨日研究室で夜遅くまでピザを食ってる奴らが居てなかなか眠れず。今日は体調が最低ながらどうにか完走。これはこれで自信になる。
寝床
（自分なりの最適解。。）
昨日の通学往路データをみたら、車の流れが奇跡的によかった区間があり300W4分を記録していた。
今日のTTTは前半ローテをきれいに回せていて先頭交代時の瞬間も350W以内に収まっている。が、後半きつくなってからペダリングが乱れ400Wのピークがぽちぽち見られる。
今日の通学復路はゆっくり帰るためにパワータップ未起動。起動していると無意識にいい値を出そうとして踏んでしまうのでよくない。
寝床
（自分なりの最適解。。）
昨日の通学往路データをみたら、車の流れが奇跡的によかった区間があり300W4分を記録していた。
今日のTTTは前半ローテをきれいに回せていて先頭交代時の瞬間も350W以内に収まっている。が、後半きつくなってからペダリングが乱れ400Wのピークがぽちぽち見られる。
今日の通学復路はゆっくり帰るためにパワータップ未起動。起動していると無意識にいい値を出そうとして踏んでしまうのでよくない。
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